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Einparkhilfe ohne Bohren: Das steckt dahinter

Wenn von einer Einparkhilfe ohne Bohren gesprochen oder geschrieben wird, liegt dem in aller Regel der folgende Sachverhalt zugrunde. Normalerweise müssen die für die korrekte Arbeit der Einparkhilfe essentiellen Rückfahrsensoren erst noch in die Stoßstange des eigenen Autos integriert werden. Dies geschieht durch das Bohren von entsprechend großen Löchern. Wenn Sie Ihre Einparkhilfe nachrüsten möchten, ist dies eine mitunter zeitaufwändige Arbeit. Zudem erfordert sie eine sehr gründliche Vorgehensweise, denn die Löcher dürfen weder zu groß noch zu klein sein. Sind sie zu groß, finden die Rückfahrsensoren zu wenig Halt in der Stoßstange. Sind sie jedoch zu klein, können die Sensoren nicht richtig in sie integriert werden. Einparkhilfen ohne Bohren umgehen diese Problematik auf eine gleichermaßen simple wie effektive Art und Weise. Die Sensoren sind direkt in einen Nummernschildhalter integriert, welcher bequem und ohne großen Aufwand an das eigene Auto montiert werden kann. Ein Bohren von Löchern entfällt somit. Auch das Nachrüsten der Rückfahrsensoren ist bei dieser besonderen Art der Einparkhilfe denkbar einfach. Sie erhalten Sie selbstverständlich im großen Online-Shop der Experten von Redrum Carparts.

Rückfahrsensor nachrüsten: Entscheidung treffen zwischen Kabel und Funk

    Wenn Sie Ihre Einparkhilfe nachrüsten beziehungsweise Ihren Rückfahrsensor nachrüsten möchten, haben Sie grundsätzlich die Wahl zwischen
  • kabelgebundenen Einparkhilfen und
  • funkbasierten Einparkhilfen.

Beide Varianten besitzen ihre eigenen und individuellen Vorteile. So ist die Signalübertragung bei kabelgebundene Einparkhilfen besonders stabil und weist eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Störungen auf. Jedoch müssen Sie sich bei der Anbringung der Sensoren an die Beschränkungen der jeweiligen Kabellänge halten. Einparkhilfen, bei denen die notwendigen Distanzdaten per Funk übertragen werden, bieten wiederum den Vorteil einer deutlich höheren Flexibilität. Sie sind viel freier und ungebundener bei der Platzierung der Sensoren, solange sie darauf achten, dass diese innerhalb der jeweiligen Funkreichweite liegen. Allerdings sind diese Einparkhilfen in der Regel etwas teurer als die kabelgebundenen Einparkhilfen. Darüber hinaus lohnt es sich, über eine Einparkhilfe ohne Bohren nachzudenken. Denn wie bereits oben beschrieben, bietet diese den Vorteil, dass die Anbringung von Löchern in der Stoßstange entfällt.

PDC Einparkhilfe Parksensoren nachrüsten macht Sinn

PDC Einparkhilfe mit Parksensoren macht Sinn, denn wir hören immer öfter: Die Autos werden breiter und größer, die Parklücken beispielsweise haben aber den Stand von vor 40 Jahren! Um ungewollten Kratzern vorzubeugen, hilft das Nachrüsten von PDC Einparkhilfe Parksensoren. Diese PDC Einparkhilfe Parksensoren gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. PDC Einparkhilfe Parksensoren für eine Stossstange, PDC Einparkhilfe Parksensoren für Front- und Heck Stossstange, PDC Einparkhilfe Parksensoren mit Display, PDC Einparkhilfe Parksensoren mit Summer, uvm. Geliefert werden unsere PDC Einparkhilfe Parksensoren Sets inkl. allem benötigtem Material. Sogar Bohrer für passgenaue Montage in der Stossstange werden mitgeliefert.

Kostenloser Leihwagen: Wir stellen Ihnen für die Dauer des Werkstattaufenthalts unseren schicken Fiat 500 KOSTENLOS zur Verfügung! Fahren Sie zur Arbeit, in ein Restaurant oder Cafe, zur nächsten Einkaufsmeile oder nutzen Sie die Zeit für Ihre Lebensmitteleinkäufe...

Geschaeftsfuehrer Nolte

"Klasse statt Masse! - Ich selbst nehme mir Zeit für das Anliegen meiner Kunden. Mit dem Bewusstsein, hochwertigste Objekte der Kunden in Händen zu haben, gibt es bei mir keine Massenabfertigung. Das Geld steht nicht im Vordergrund. Vielmehr muß das Ergebnis stimmen. Der Kunde soll nicht einfach nur zufrieden sein, er soll begeistert sein! Das ist mein Anspruch!"

Dipl.-Ing. Marco Nolte, Geschäftsführer


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